Показать сообщение отдельно
Старый 31.10.2013, 13:54   #474
Andrez
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Andrez
 
Регистрация: 17.09.2011
Адрес: Москва
Марка: XJ 1994
Сообщений: 2,876
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от серёня Посмотреть сообщение
я вот себе голову ломаю , чем заморочиться ?
у меня гп стоят 3.55 на штатных колесах было еще как-то терпимо, после перехода на 31 колеса
что правильней и приятней по эконмическим и динамическим соображениям , гп. или сразу турбо вкрячить ?
по деньгам вроде бы равнозначно получается
я поставил 4.1 и детройт локер в задний мост. мне нравится результат и на осфальте и в говнах. но, не повторяй моих ошибки не покупай дешевые пары типа мотив, стандарт, нитро итп.
качество - говно.
я купил стандарт юса - в дану кривая, в крайслер лучше по качеству, но все равно мост шумноват получился. со старой гп тише было гораздо.
или бу оригинал в хорошем состоянии или ричмонд гир или типа того. нет смысла экономить пару сотен баксов, что бы потом слушать вой гп. опять же работы недешевы. переделывать влетит в копеечку
Andrez вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы