Чтобы оценить состояние двигателя нужно как минимум замерить компрессию на холодном и на прогретом ,также замер давления топлива в рейке,электронная диагностика на рабочем режиме действительных значений (впрыск ,детонация,угол опережения зажигания,лямндарегулирование),ну и состояние катализаторов.На основе этих данных можно судить о качестве ремонта и планирывать какие либо действия по устранению дефекта.
|