Цитата:
Сообщение от denis_r
По поводу дифа мне казалось, что он наоборот момент между осями более грамотно раскидывает, поэтому я тоже считаю, что дифф это неплохо!
|
Что значит "более грамотно"? Диф отдаст момент менее нагруженному колесу, в данном случае мосту. Я выше такой случай описал. Чтобы этого не происходило, диф блокируют. А если он заблокирован, то нах он вообще нужен? Вот этим и отличается 249од. Задний привод подключен постоянно, а передний через муфту. Вот и хочется попробовать эту муфту заблокировать. Тогда момент перед/зад будет 50/50, но при этом не нужна понижайка.