Неужели не лень писать про масла/их совместимости/размеры пробега от промывочной замены до замены... Это все от лени надежды на авось? Каждый реально понимает что надо снимать поддон и клапанную(или клапанные) крышку, вычищать, промывать солярой, собирать и промывкой промывать и только потом свежее масло. И раскоксовку обязательно, ибо нагар он везде и кольца не исключение(залегшие по любому). А делов (если подготовиться) на день и не так затратно как частые замены масла. Я так думаю
|