[serg51]

Вопрос к знатокам: почему изменяется уровень масла в коробке с запуском двигателя?

Тут из зала подсказали что после стоянки, АТФка стекает из ГТ и на холодную показывает перелив. Стоит запустить двигатель ГТ набирает масла и его уровень становится значительно ниже нормы.

Правдоподобная версия?

Если ей следовать, то не до конца понятно как измерять уровень. Ведь измеряя на холодную коробку (что возможно только после стоянки) при заглушеном двигателе в любом случае получим конкретный перелив т.к. ГТ "лишнее" масло заберет. только при запуске двигателя.

Может я делаю что то не так? 0_о Еще раз по порядку (АКП в PARK):
НА ХОЛОДНУЮ - ночь постояла, двиг не запускаю, смотрю уровень, большой перелив
НА НЕ ПРОГРЕТУЮ - как завел, сразу мерять, масла на щупе нет.
НА ГОРЯЧУЮ - покатался нормально, остановился двиг работает меряю - недолив, примерно такого же размера как и перелив на холодную.

Может кто нибудь на своей АВэшке померять так же и отписаться?