датчик масляного давления
как писал в блоге на старом двигателе стояло два российских датчика давления. на одном самом большом был один контакт, и второй маленикий двух контактный, но давление непоказывало. на новом движке стоит один двухконтактный, как мне посоветовали здесь подключил один контакт второй замкнул на массу, стрелка поднялась до 40 и на газ нереагирует, слегка пошевеливается во время газовок, к отметке 40 как прилипла. а второй разъем на 2 контакта зачем, к нему от датчика тоже провода кидал вообще ноль реакций. кто что скажет по этому поводу?
|