Показать сообщение отдельно
Старый 15.08.2013, 11:34   #16
Skydive
Banned
Житель форума
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Тольятти
Марка: ZJ, Laredo, 4L, 42RE, 242, lift 2", Lock-Richt, ARB, 31"
Сообщений: 17,212
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Палыч Посмотреть сообщение
На дорестайле с простой 249-й с переключением никаких проблем - остановился, АКПП- в N, дёрнул рычаг куда надо без всяких хрустов и покатил.. На рестайле с OD (и это не первый мой рестайл) переключиться - проблема. Дёргать надо резко и сильно, иначе - хруст. Если остановился в повороте или в песке, то возможно недовключение и выбивание пониженной. Самое надёжное включение - чуть катиться и включать.. Жену сколько не учил пользоваться пониженной - толков нет, а на дорестайле - без проблем.
Ну дык даже в инструкции написано, что нужно переключать РК, без задержки в нейтрале)).
Skydive вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы