В общем кажись нашел причину того почему глох. Обнаружил какой то разъем замотанный в кучу изоленты, не сразу его заметил, хотя был на виду.
Размотал изоленту и обнаружил разбитый разъем, оплавленный, один ряд контактов наружу. Разъем представляет собой 4на4 места контактов, но подключено меньше. Так вот оказался один контакт болтался и поэтому зажигание пропадало. Обжал пассатижами и соединил. Засунул контакт в трубку, на время. Буду менять разъем или еще что придумать как изолировать. Вот такие дела.
Одна причина осталась, наряжение повышенное. Ошибка 41, 46. Щетки стоят новые.
__________________
Девять граммов не наш метод
|