Показать сообщение отдельно
Старый 08.08.2013, 01:15   #89
Ёсик
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Ёсик
 
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: Раменское.
Марка: Grand Cherokee 1994,4М40,AW4 РК242
Возраст: 54
Сообщений: 48,679
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ёсик Посмотреть сообщение
)) жутко мне интересно...вот замериете вы величину наддува и что дальше будет ? )))
ну я просто теорию хочу услышать - с какой целью это делается?
я понимаю снять турбину и осмотреть - но замерить наддув - который зависит не только от состояния турбины но и от состояния КШМ+ЦПГ а так же ГРМ и ТНВД ))) тоесть наддува нету - меняем всё ))) классная диагностика - надо запомнить )))

Что ты хотел узнать проверив давление наддува - не зная в каком состоянии остальные части ДВС?

Что бы правильно отрегулировать наддув нужно по выпускному каналу пропустить определённое количество воздуха с определённым давлением - этим занимаются на заводах.
Впринципе можно попробывать как то отрегулировать на ходу ))) но я подобным заниматся не стал бы.
Вот снять осмотреть - это можно. Но имей ввиду что все! прокладки надо будет заменить.
А так же осмотреть масло подводящюю трубку и потводящюю на предмет засаливания - и не перепутай штуцера - они разные - во входящем жиклёр.Если турбина с водяным охлаждением - осмотреть и эту часть(но думаю там всё будет чисто).
__________________
У тебя есть другое мнение? Выскажи
_________________________________________
Всё можно сделать своими руками,что было когда то сделано руками другого человека.
89260374139
Ёсик вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы