и я к вам в компанию...
греется
3-5 минут работы на холостых по такой погоде и температура за 100.
хоть и 2,5 литра типа не греются...
но одновременно с перегревом падает напряжение с 14 до 11-12, потом начинаешь ехать - двигатель остывает и напряжение поднимается до 14 - идеал полный. А 3 минуты на холостых - и
подскажите плз, может ли перегрев быть связан с падением напряжения? или это две разные фишки?