Да понятно, что при замене картриджа надо улитки чистить, инспектировать и в случае чего менять. Но если турбина просто начала гнать масло, а не разлетелись на куски крыльчатки, то улитки должны быть в нормальном состоянии.
ЗЫ. У китайцев картриджи с доставкой стоят в районе $200, вроде не восстановленные и произведены крупным заводом (Pyder Power, производят топливную аппаратуру и турбины).
|