Показать сообщение отдельно
Старый 01.07.2013, 22:16   #6
PendalFF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
По умолчанию

Испаритель у меня новенький:) Как раз девственно чистый
Регулировка датчика получается что соответствует, просто давления вкл-выкл прыгают слишком быстро. а так как положено 1.8-3.1
Измерял ртутным термометром, засунутым прямо внутрь центрального дефлектора
PendalFF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы