Показать сообщение отдельно
Старый 01.07.2013, 20:52   #3
PendalFF
Пользователь
Житель форума
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Самара
Марка: Jeep G.Cherokee ZJ, 5.2l, Laredo, 1993
Возраст: 38
Сообщений: 2,105
По умолчанию

нет, инея нет, конденсат только
Датчик-то стоит после, а вот сервисный порт НД - до испарителя, вот что удивило.

Просто фишка в чем, когда более-менее нормально холодило - система похоже была здорово перезаправлена фреоном, потому что по низкой стороне давление ниже 3 не опускалось и компрессор молотил на постоянку. При этом воздух выходил не ниже 12°, ни о каких 4.5°, как по мануалу, речи не было
Как стравили до момента вкл-выкл муфты по положенному давлению - срабатывать сначала вообще не срабатывала без подгазовки, а потом стала наоборот молотить больше 10 срабатываний в минуту.
Ну и соотвественно никакого холода из кондея и горячая выходная труба с испарителя
PendalFF вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы