Если компрессор не будет отключаться - он и будет причиной дикого перегрева основного радиатора.
Трубка входная в испаритель (на моторном щите со стороны двигателя та, что от компрессора) ни в коем случае не должна покрываться инеем, а компрессор должен иногда отключаться. Регулируется болтиком в разъеме датчика на осушителе.
|