Опять вы по кругу пошли с вариантами сращивания проводов,уже обсуждали.
Приведу пример.
Ремонтировал тут подогрев сидения,купил рем.комплект.Разобрав сидение увидел что стальной тросик-нить подогрева переломлена-перегорела в месте соединения с толстым медным витым проводом от разъёма.Сращивание этих проводов(по схеме производителя)происходит посредством обжимной пластины в комплекте,т.е. тупо складываем два провода между пластиной и обжимаем.Мне такая технология показалась не надёжной,коэфицент "живучести" места соединения по отношению давлению задницы N массы помноженной на время T я вычислять не стал.
Концы проводов пропоял (немного,1 мм макс) потом по схеме обжал пластиной,так что-бы пайка была внутри и нагрел паяльником пластину,припой схватил всю эту конструкцию намертво,а поверху любимый термокембрик.
Другой вопрос.
В процессе эксплуатации схемы с электровентилятором выяснилась не приятная особенность.В момент включения вентиля начинают "трещать" реле,через 13 сек.примерно перестают,до остановки вентиля.Курение интернета по тэгу "трещат реле" ничего конкретно не дало,проблема встречается.Я думаю добавить в схему диоды на катушки реле,вот примерно так
http://vovik8.ru/page/relau/ http://katod-anod.ru/articles/18 .