О! Это уже ближе к теме.
Нашел схемку жгутов. Гораздо понятнее чем принципиальная. Есть две колодки и два жгута. Тот на котором висит весь свет на морде называется передний, подключается через колодку к жгуту проводов двигателя, который в свою очередь идет на другую колодку, с которой еще жгут уходит на приборку.
Скорее всего копать надо в колодке (наверное она и есть под воздушником) соединяющей жгут двигателя и передний жгут. Есть предположение, что когда то она закончилась, в процессе замены электрику в части головного света "отремонтировали".
__________________
Before any service is performed on a vehicle, an inspection of the appropriate system must be performed. (с) MAP
|