05.06.2013, 05:33
|
#17
|
Пользователь
Житель форума
Регистрация: 16.01.2012
Адрес: 3я планета от Солнца
Марка: ZJ 1996 5.2, 242 РК, Канада, мерсолифт 2", ГБО, салон 5,9, бушвакеры, козырёк LUND. ПРОДАН !!!
Возраст: 41
Сообщений: 4,950
|
Цитата:
Сообщение от Arrows
Было такое, запуск не стабильный, гадаешь заведешься или нет. На заправках напрягало. Заправился, а завестись не можешь, вся очередь ждет пока проводку не пошевелишь... Было ясно, что клеммы аккумулятора - винты слабо держали на обих клеммах, и силовые провода можно сказать просто болтались... Я их закручиваю (резьба в самой клемме), а они все равно разбалтываются (я кстати не уверен, что у меня клеммы стандартные но суть не в этом) В итоге взял болтики подлиньше и накрутил со стороны аккумулятора гайки. Зажал конкретно... Теперь об этом даже не задумываюсь и зарядка стала полной (95А-аккумулятор). Так что ищем плохие контаты...
|
У меня еще контакт херовый был на самом гене.
А на заправках я тупо не глушил ее пока трабл был.)))))))
В общем протянул и зачистил контакты везде и поменял АКБ.
Пока больше не вылазило.
__________________
Шевроле Сильверадо 5,7 К-2500 4wd 1998 г.в. full-size
________________________________________
|
|
|