Проверь провода(на надрыв) и разъем(на окисление или плохой контакт) которые идут от блока к катушке... Была похожая ситуация на фокусе, после замены сцепления машина начала дергаться и глохнуть... отдал кучу денег на диагностики, катушки, свечи и тд... никто так и не нашел причину, но бабки за работу брали все=))) В итоге под ливнем ночью в поле(с дачи возвращался домой) машина окончательно заглохла... Проверил все, все разъемы и узлы... решил от отчаяния вскрыть косу(мало ли что там), и увидел что один из проводов которые идут на катушку был оборван. Скрутил его и все заработало как часы.
|