[cherok1]

Сообщение от Степаныч

Можно сжечь входную цепь контроля давления и прибор не будет показывать давление. Пару раз такое было, только на WJ, что интересно тоже на дизелях, то ли температура выше, то ли солярка агресивна слишком, но вот на дизелях проводка датчика давления масла оплавлена у разъема. Когда замыкает питание датчика (+5v) на массу, то PCM не запускается вообще, срабатывает защита. Но поскольку задача стояла завести машину, то на приборку как то не смотрел, потому не скажу что она показывала в момент неисправности. После устранения замыкания все начинало весело работать, кроме прибора давления масла, ну и коды ошибок само собой, причем оба раза... Но повторюсь, это были WJ, как отреагирует ZJ не знаю...

А как на счет замены мозгов. Можно просто тупо взять и поменять мозги,поставив точно такие? У меня все кто смотрел говорят только о том,что в них все входит а из них нет команды.