Показать сообщение отдельно
Старый 17.05.2013, 05:22   #476
платар
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для платар
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: новосибирск левый берег
Марка: гранд чероки ZJ. 5,2л. 97г. Шнорк. Лифт 2". 32"МТ. КОМАП 9500lb, Дана44+спартан
Сообщений: 2,618
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Morf Посмотреть сообщение
Муд террейн это реЗина для вседорог а для гонок нужен норм слик
Чем выше сцепление с дорогой тем меньше момента и мощи теряешь
Ты хоть раз видел формулу на мудах? Муды это даже не шоссейная резина
Норм летняя резина больше передает сцепления чем лубая а/т и м/т
Да это понятно
Кесарю- кесарево, слесарю- слесарево. Мне надо что бы пер в грязи, кому то на асфальте. Мне МТ, а кому то НТ. Просто фраза- "нормальная резина" у каждого имеет свой смысл
ПыСы: у мудов не важное сцепление с асфальтом
платар вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы