Присоединяюсь к топикстартеру, тоже интересно как эта штука устроена. Точнее как устроена понятно, на кой хрен она нужна и по какому принципу работает, крутится там че-нибудь должно или только внешний шкив? Вчера заправлял себе кондей, стетоскопом был приговорен подшипник в этой приблуде. Ролики и ремень буду менять на 9 мая, хотелось бы вооружиться новым подшипником ко всему прочему. А то если никто не подскажет, придется два раза лезть((((
|