[Ёсик]

угу... например денег не считаем.
Берём независимую - торсион(рычаг не поперек а повдоль) ход можно сделать любой (+ пневмо,или гидро лифт) проедет хоть по морю(если цылиндры километровые вставить....) .
Хамер рычаги поперечные - (обращаю внимание что он ШИРОКИЙ) рычаги можно поставить подлинее что бы клиренс увеличить,и соответственно проходимость.Приемущество хамеровской подвески - это возможность (при АКТИВНОЙ езде) *раздвигать * жыжу (рычаг тудасюда и колея *скочет*).
Тоесть не идти ...какэто... *нетоптать* колею. НО!! ежели прижмёт.... мы раз из песка Татру 2 мя !!!! Т-150 доставали - тоесть полный привод три моста полная блокировка - СЕЛА.