Поставить можно практически любой чаргер.
На любую машину.
С минимальными переделками ставиться только пиндосовский комплект под конкретную машину.
То что предлагаешь ты переделок будет очень и очень много.
Что нужно будит сделать.
1.оригинальный кронштейн крепления самого чаргера.
На таете он прикручивается прямо к впускному коллектору. У тебя так прикрутить не получиться разная система коллекторов и надо будит делать выходящий патрубок.(вобщем колхоз еще какой)
2.Интеркулер.
если этот колхоз все же заработает и начнет дуть определенное давление.
3.потребуются болие производительные форсунки и топливный насос.
либо если малой кровью то можно поставить регулируемый регулятор топлива.
Это тот минимум который потребуется переделать.
|