[Expert]

История такая:
Купил кирпич, ездил без проблем 3 месяца, затем, как то раз ездил по городу, встал на обочине с приятелем по общаться, автомобиль тарабанил на холостых мнут 20, затем сел в авто, поехал, проехал метров 300, начались провали, дерганье, троение и авто заглохло...( прокрутки стартера ни к чему не привели... постоял минут 15, авто завелось путем троения передергивания, прогазовал, тронулся, поехал, все вроде бы отлично...) Затем проехав километров 20 опять началась дергаться троить, перетряхиваться и заглохла... постоял минут 20, завелась потроила и заглохла почти сразу, постоял еще 40 мин., завелась поехала, потом затроила и опять заглохла... после этого не заводится вообще... остыла и не заводится... самодиагностика показала: 12 11 55, скидываю клемму с акб, ставлю, делаю диагностику: 12 55, кручу стартером секунд по 10 2 раза, делаю самодиагностику и опять: 12 11 55, тоесть ДПКВ... Снял фишки ДПКВ, ДПРВ, катушки, побрызгал ВД-шкой, подергал, попробовал завести - безуспешно...(((

Особенность перед полной смертью искры: когда ехал на ямах авто дергалось (пропадала) искра - именно на ямах, как буд то пропадал контакт...(((

С чем это все связано:

- заглох после простоя на холостых (перегрева так скажем)

- дергался и пытался заглохнуть именно при попадании авто в яму от тряски

- ошибка 11

- не топливо и не форсунки, так как стоит ГБО и на газу были такие же симптомы... то есть пропадала именно искра, с топливом все ГУД.

Помогите плиз... не хочется брать ДПКВ, так как стоит около 3000 руб. В чем причина...(