Цитата:
Сообщение от Ёсик
Это последовательность - шайбами регулируется *натяг* подшипников и пятно.
;
|
Если между подшипников не предусмотренна распорная втулку, то после затяжки гайки нужно отвернуть на какой-то градус. На какой?
Иначе произойдёт заклинивание. Это при условии если шайбы ставятся под внешнюю обойму внутреннего подшипника. Вот если это так, то я непойму связи рег.шайб №5 и натяга подшипников-у них назначение другое. Пара же не меняется, а допуски производства подшипников не позволят изменить контактное пятно
, так зачем разводится на бесмысленную покупку регулирующих шайб
Прошу прощения если я не про ивана, а про болвана
