Подобная проблема возникает при неисправных датчиках колес. Чаще всего это короткозамкнутые витки катушки датчика, в следствие удара чем либо, датчик при этом становится менее чувствительным, и при малой скорости уровень и частота сигнала с него падает (датчики на Вашей машине аналоговые) система "видит" заблокированное колесо и включает свои соленоиды. Так же подобная неисправность возникает, хотя и реже, в следствие "налипания" на магнитный зазор датчика стружки, ржавой окалины, датчик в этом случае так же теряет чувствительность. Ну и зазор между датчиком и гребенкой должен быть не более 1,2 мм. Сопротивление исправного датчика примерно 1020 Ом.
|