Порезы бывают разных характеров. Если порез строго радиальный но на Радиальной покрышке, то практически не важно какого он размера. Покрышка с таким порезом чинится небольшими армированными заплатами. Более неприятная ситуация, когда порез носит диагональный характер. Тогда получается, что повреждены не одна - две ниточки бокового корда, а сразу скажем может сто ниточек. И естественно, что жесткость боковины в этом случае страдает больше. Поэтому при строго радиальных повреждениях, ремонт покрышки но только РАДИАЛЬНОЙ (но не в коем случае не диагональной) довольно таки прост. И колесо можно использовать не только как запаску, но и как рабочее колесо, ну естественно это при условии, что качественно произведен ремонт пореза.
|