Показать сообщение отдельно
Старый 25.03.2013, 01:10   #137
Борман
Пользователь
Житель форума
 
Аватар для Борман
 
Регистрация: 29.01.2012
Адрес: Москва, Курск
Марка: XJ "91 АМС242, AW4, NV242; XJ "97 AMC242, AW4, NV242
Возраст: 52
Сообщений: 596
По умолчанию

Дорестайлу моему 560 тысяч нескрученного пробега, нитяные трещины по передним и средним стойкам уже года три назад появились, но никаких последствий по лобовому нет, хоть и играет бедный всем кузовом. В лето встанет на проварку по кругу.
Рестайл в этом отношении гораздо веселее, Крайслер добавил силовых элементов и наконец-то нормально соединил стойки с крышей. Но прайс несколько другой...
Рамы у нас нет в принципе, есть интегрированный в кузов жёсткий лонжеронный корпус, который желательно дополнительно усилить поперечными проставками, часто это происходит при грамотной установке порогов, смысл которых я до сих пор не цифрую.
Насчёт ГП 3.07 подумываю после установки строкер-кита, но это, понятно, только для трассы.
А по стоимости эксплуатации выходит дешевле моих алкогольных экзерсисов, и не скажу, чтобы считал себя миллионером.
__________________
Болезнь отступает.
Пацака транклюкирую, чатланину пожизненный эцих; с гвоздями...
Борман вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы