Подскажите пожалуйста чем грозит замена масла в заднем мосту без блокировки. По мануалу нужно лить - SAE (75)80W-90 API GL-5 (MIL-L-2105C) , а вместо неё залить масло для моста с блокировкой - SAE 80W-140 API GL-5
Машина в основном будет использоваться по прямому назначению - поля, лес, болото.
Просто был легкий спор с приятелем
, он утверждает что нужно лить то что написано, а я говорю что масло для усиленных мостов и мостов с блокировками будет лучше сохранять мост.
Рассудите нас пожалуйста - цена вопроса НАКРЫТАЯ ПОЛЯНА.
