тоже проблема с задним ходом, когда стал разбираться то понял что это завязано с ошибками по коробке (горел чек энжин). Решил разобраться от куда растут ноги. Скинул все ошибки, играю селектором, ошибки появляются. Скидываю ошибки, машину не завожу, ключ в зажигании, селектор ставлю на задний ход.Огни не горят.Шевелю большой разъем который подходит к коробке (545) сверху -результатов нет.Скидываю разъем, куча грязи и пыли в нем, чистим разъем. Берем зеркальце и подсматриваем туда куда этот разъем втыкается-видим тоже кучу грязи, давлением воздуха выбиваем всю хрень - чистота !!! Накидываем разъем - лампочка не горит, играем селектором - вылезают ошибки. Стираем ошибки, ключ в зажигание, селектор на задний ход и начинаем шевелить разъем на коробке причем не верхнюю часть разъема а вместе с обраткой которая в коробку входит.Усилие в бок килов на 10 !!! и вот чудо лампочка заднего хода горит, играем селектором ошибок нет. Таким образом делаем вывод, что соленоиды (их диагност отдельно проверял) работают, контакты соединительные тоже в норме, проблема внутри это разъема что в тело коробки входит. Что делать дальше понятно, но не понятно на сколько я попадаю загоняя своего жеребца к коробочнику. Посмотрел по митчелу схему этого разъема, и действительно 21 или 24 контакта, которые отвечают почти за все по коробке + 1 контакт на задний ход. Вот такая моя мини диагностика. Может кто менял этот датчик поделиться опытом!
|