Уровень масла в норме. Пока надежда теплится на версию что это глюк управления из за того что постоянно было кор. замыкание. Провод который идет на стоп сигнал вобщем получается что завязан с управлением коробкой. Он в районе заднего левого фонаря перетерся об кромку и постоянно лежал на массе. А предохранитель на тормоза и на еще что то идет был не 15ампер а 30 и поэтому не сгорел а расплавился нафик а цепь не разорвал. Сгорел еще один предохранитель какой то 25ампер. Вроде все восстановил. Сегодня попробую. Мож и будет мне счастье )))
|