[naa]

Сообщение от PendalFF

Не учитываешь прогрессивную характеристику вискомуфты

Для вращения с частотой 0.5 об\минуту ей хватит и 0.1кВт
А вот для 2-3 об\мин уже и 20кВт может быть маловато. Собственно она ж для того и создана, при поворотах она как раз не вваливает в слабые места трансмиссии эти самые сотни киловатт с двигателя, а перераспределяет их. Вот когда мост забуксовал (обороты, ага?) вот там уже и идет передача большого момента

Это теория. Практика - я свою муфту свежеперезаправленную крутил от руки за два кардана, тяжело, но прокручивал (уже на собранной раздатке). При этом в снегу она себя ведет как раз так как положено, не допускает буксования одной оси. Тест с вывернутым рулем тоже проходит.
Ещё один общеизвестный факт - гранд с 249 раздаткой и снятым передним карданом на горке будет откатываться назад на паркинге, в тоже время как его легко удержит один человек.
То есть либо тот человек способен удерживать те самые сотни киловатт, проворачивающие в этот момент вискомуфту толи все же с оценкой этой мощности что-то не то.

подтверждаю крутить рукой можно но медленно!