Это не просто нормально, а так и должно быть. Оси (и колеса на одной оси) в повороте проходят разное расстояние и хотят вращаться с разной скоростью. Это им позволяют делать открытые дифференциалы (в раздатке - межосевой, в мостах - межколесный). В Парттайме включается блокировка межосевого дифференциала и возможность осей вращаться с разной скоростью отключается. На скользкой (грязь, снег, лед) дороге это повышает проходимость и не вредит трансмиссии, поскольку колеса могут проскальзывать относительно друг друга. На сухой дороге - трансмиссия мрет довольно быстро и управляемость ухудшается.
В инструкции четко написано, что Парттайм на сухих дорогах использовать запрещено
|