На счё фаркопа это тема, при его толстостенной квадратной трубе и мощных кранштейнах он не плохо держит задние лонжероны, выполняя скорее функцию стобелизатора, а в переди необходимо снять решотку и проварить поперечную балку (сто пудов по отрывало от лонжеронов).
Чрезмерное усиление приведёт к растрескиванию и лопанию узлов,т.к. кузов должен играть в допустимых пределах.
