в процессе срезания гнили стало понятно что кузов слабоват на кручение( трещины на средней стойке и тунеле) в гонках на ней не участвовали))) было принято решение усилить кузов. пороги сделали из профильной трубы 100х100 и согнули новые лонжероны из 3мм стали. но это только начало))) в перспективе силовая связка лонжеронов и порогов и создание мест для каркаса безопастности и много всего интересного)))
|