Вообщем по поводу печки, термостата и прочей байды. До -12 в салоне тепло, прогревается нормально. Когда температура ниже - сплошная беда. Воздух дует чуть-теплый, но: стоит поддать газу (просто на нейтралке-парковке) до 3-4 тыс. оборотов - ощутимо горячее воздух идти начинает (даже если -30 снаружи, проверено). Опять же, если обороты вентилятора печки на минимуме (3-4 деления не больше) - воздух горячий, крутит быстрее - чуть теплый, видимо не успевает через печку прогреться. Может помпу дополнительную поставить на печку? Поможет ли? Ошибок по диагностике климата нет.
Да, кстати, еще момент. Когда термостат открывается на большой круг, в салоне становится жарко, печка кочегарит нереально. Проблема в том, что при езде по трассе при низких температурах движка едва-едва до 90 градусов прогревается. Ессно термостат закрыт.
|