Тут проблема как обычно в зачатках кроется... Мото с полным приводом серийно есть, дорого в обслуживании, нозато это серийное производство а значит, нет проблем с обслуживанием и ремонтом. (марку не помню, но есть точно)
Тут с данным дырчиком я лично плюсы вижу только в весе конструкции, в остальном много-много-много минусов. Первый и самый основной минус - это силовой агрегат от БП Урал! Это бл*ть п*дец полный а не мотор, сделанный из говнолина а не железа! Я уж молчу, что на стартере сжирает пазы после месяца использования и запчасти хрен где купишь и стоят, как на хускварну! Второй момент - передача тяговой силы на переднее колесо - реазизация этого узла под огромным вопросом в плане его надежности! Нет, если там шнековый коловорот крутится рыболовный, вопросов нет, или из старого лома напильником пазы проточены, но тогда откуда такой легкий вес? Значит цепь, точнее пара как минимум, а это лишний, подверженный риску поломаться узел. Звезды 100% от пилы или какого нибудь древнецыкла, который догнивал в колхозе, значит если что то сломается, ремонт методом тыка и подбора. Маятники разные, аморты, что там и от чего? Вероятно, что их там просто нет, как у велосипеда "бабочка" и компенсация колебаний идет за счет хода камеры(посмотрел еще раз видео, скорее всего так и есть), только в таком случае, сам собой другой вопрос - прокол в лесу чем и как лечить? Камеру менять и зацепляйки перекидывать? Изводиться в говне по уши, еще и насос нужен, которым охренеешь это накачивать, автомобильный насос, даже ручной, с собой то не возьмешь :)
Потом, реализация данного проекта в жизни..
Просто покататься - квадрик удобнее, архаичное ныряние в говно - да, пьяное убивалово на даче, вариант, доехать до места со снарягой - опять квадрик, просто доехать? Любой "ирбис" 50сс, по бюджету наверное как раз так же и встанет. Единственный реальный плюс данного девайса - это легкость мытья(опять таки, видео), не тонет оно...
|