Ну началось...
Лямбда-зонды физически все одинаковые, потому что рабочее тело одинаковое (физика работы датчика одинаковая). А дальше начинается: точная форма рабочего тела, его расположение в потоке выхлопных газов, форма колпачка (как сквозь него проходит то, что измеряется), как устроен подогреватель...Вот и будет сотня-другая вариантов. А ещё бывают кривособранные лямбды (переполюсовка например, на драйве расписано что от этого бывает), голимый китай...
Засада с ними только одна - срок службы не вечен. Т.е. родная с завода это круто, но она уже устала и выдает хз какие данные.
|