пока нет напряжения на катушке работает как обычный повышенного трения
конусная втулка, жёлтое кольцо вращаются свободно и независимо от корпуса диффа
как только появилось напряжение на катушке, конусная втулка прижалась к корпусу диффа и теперь их вращение едино, как только пойдёт прокручивание полуоси относительно корпуса диффа, серосиняя херня прокрутит жёлтую, и та будет стремиться отодвинуться к шестерне полуоси, соотв. будет её толкать, и через серую коробушку и вторую полуосевую шестерню дожмёт пакет фрикционов.
немного мутный момент - канавка в полуосевой шестерне где шарики, просто канавка или спрофилированная, по описанию не совсем понятно
|