решение намного проще.неообходимо противоположной стороной наехать колесом на какой нибудь брусок доски.т.е. нагружаем колесо необходимое снять.и при этом подбираем такой момент,когда нагрузка получается на одну из шпилек.под нагрузкой шпилька удерживается от прокручивания и гайку можно открутить.и таким образом необходимо откручивать каждую гайку по одному.лучше всего это делать вдвоем.один за рулем,второй смотрит за колесом.у меня таким образом все получилось.единственный минус,убиты шпильки.но была старая ступица,снял шпильки,установил и посадил для верности на сварку.
|