Про сброс газа и торможение двигателем было уточнение про троллейбус.
Это называется "гипоидный звук". От естественного износа начала уходить регулировка пятна главной пары. Все остальные звуки пропорциональны оборотам и редко пропорциональны направлению передачи вращения (т.е. "под тягой" или "под сброс газа" звук приблизительно одинаковый.
|