Переходники такие работают только в машинах без родного усилителя. А если с родным - то по ИСО берется сигнал ВЫСОКОГО уровня от головы (у тебя такого сейчас нет, штатная голова дает пониженный уровень), гасится резисторами вот до того уровня, который дает штатная голова, и в таком виде топает на усилитель для усиления обратно до уровня динамиков и подачи на эти самые динамики. Т.е. опять же - они предназанчены для решения другой задачи - сопряжения СТАНДАРТНОГО афтермаркет ГОЛОВНОГО устройства с творчеством разработчика автомобиля.
Кратко говоря - с родной головы с усем как с козла молока - нормального сигнала там нет. Вообще, замена музыки в машине начинается как раз с головы, потому что из всего звука в машине это самое ущербное устройство (усилитель он в общем-то и в африке усилитель, а колонки известных производителей при установке в конкретное авто требуют либо подбора перебором моделей, либо тонкой настройки процессором, а он денег стоит немалых).
Менять получится полюбому всё, потому что разработчик сделал всё, чтобы нельзя было по частям менять.
Ну а если очень интересны сигналы - писал же выше, стрелочный тестер. Или портативный осциллограф поприличнее. Посмотришь, какие там сигналы, матюгнешься и пойдешь придумывать, какую голову новую ты хочешь.
Последний раз редактировалось Николай Пименов; 23.12.2012 в 00:24.
|