Цитата:
Сообщение от Denis.nsk
Ну насчет работает в более жёстком режиме - это спорно.
В ведь практически постоянно дифф работает в холостую, "крутя колёсами кардан", и изредка подключается в работу. А вот задний работает всегда и в полную силу, но ведь парадокс заключается в том что в заднем масло не загрязняется, а в переднем появляется некая взвесь чёрного цвета, хотя перед заливкой нового масла промывал карбклинером.
|
На 247 РК постоянно передается от 5 до 95 процентов момента на перед. Работает передок, работает. И при кручении колесами кардана тоже трение есть. Как-нибудь в сырую погодку прокатись хорошенько по дорогам, а потом посмотри на орехи моста. Оба будут сухими, то есть греются.