Ну присадка в самоблок добавляется, чтобы диски варилока меньше изнашивались, т.е. когда присадка не залита, то блокировка почти сразу срабатывает, даже при повороте на асфальте. Вот против ранней блокировки и заливается эта присадка. А "сгустки графита" в переднем мосту показывают что диски варилока уже изношены и если блокировка не работает, то присадка уже необязательна - блокировка труп. Проверить работоспособность легко - вывесить мост и покрутить руками колесо, если второе колесо крутися в ту же сторону, то блокировка ещё жива, а если в обратную , то она работает как обычный дифференциал и можно лить масло без присадки.
|