Показать сообщение отдельно
Старый 25.11.2012, 18:10   #8
V_ladimir
Пользователь
 
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Москва
Марка: WK 3.0 CRD, Overlend 2008
Сообщений: 4
По умолчанию

3. Течь масла из под патрубка турбины устраняется заменой патрубка на рестайлинговый. Процесс не трудоемкий.
4. Течь масла акпп, возможно есть через пучок проводов который взодит в акпп и устраняется заменой этого уплотнения. Я менял у дилеров, резинка 600 р. И замена примерно столько же.
Удачи, а дизель хороший аппарат, только немного следить надо...
V_ladimir вне форума
  
  Ответить с цитированием Перейти в начало страницы