У меня на WJ было такое. Обнаружил что пластиковая часть ручки АКПП сползла вверх на 5-8мм, из-за чего фиксатор положений не правильно отрабатывал режимы(тросик от кнопки получил натяжение). Просто забил ручку ладошкой как бы обратно в шифтер(селектор) и всё нормализовалось.
|