[ubn]

слу, вот ненадо да.
почему-то на турбированых японцах лямбды циркониевые живут, та тут выискался ппц цероки с атмо двиглом и как в горнило лопатами народ бросает туда датчики.
афигеть просто.
твой отрицательный опыт еще ни о чем не говорит.

другое дело что если ты воткнул другой датчик(другого типа) то да, у теяб будет перелив,недолив и тупление. но ненадо перекладывать с больной головы на здоровую.

или ты думаешь что светлые эльфы изготавливают датчики именно на чероки ?
да мопар их берет у трех десятков контор, кстати и дырки под лямбду стандартизированы именно поэтому. без разницы какой дачик . главное нужного типа, нужное кол-во проводов и не откровенная замануха.

что за специальные датчики ?
НАХРЕНА чирку у которого лямбда читается мозгом в тригерном режиме широкополосник ?
кторый он (мозг) не поймет.

фот вот на спрткарах ставят именно шитрокополосники. и работают они не по принципу богатая-бедная смесь. а мозг работает по формуле где значения с лямбды являются аргументом и учавствуют в расчетах намного более точно чем у нас.

сори, не сдержался.