Цитата:
Сообщение от A.S.A.T.
А сколько у тя щас температура ОЖ по климату? при постоянном движении на большой скорости со включенным и с выключенным климатом? Почему у тя температура выключения вентилятора намного выше температуры начала открытия термостата?
Для примера, у меня щас почти все время 91С. Раньше было 97С и я закипал летом - виноват термостат был. Щас, если я выключаю кондей (первая скорость вентилятора не работает), и начинаю ехать, у меня также 91С и держится...
А сколько у тебя?
|
Термостат 195 фаренгейт-это точно,соотв.примерно...пардон описался в пред.посте...91 цельсия.Поэтому есть рабочий зазор 3-4 градуса(со 100 до 95)на последней фотке нарисовал диапазон.По климату?
Чото невтыкаю,просвети процедуру.
Отбой,уже вкурил.На скорости,согласен,держится тоже на грани закрытия термостата,вообще инженеры довольно точно расчитали тепловой балланс и без всяких вентиляторов.
А почему ты первую скорость не подрубил на постоянку при вкл.муфты кондея?Какой у тебя вентиль?Скинь схему.
Не косячил я со скоростями,а проблема,я же говорю,хаотична,не пойму от чего зависит,то есть то нет(наверно всё-таки генератор).
ТИКА заказывал из пендосии,параметров нет даже на сайте производителя,поэтому методом ненаучного втыка
Я делал замыкание датчиков на минус,так безопаснее,с муфты плюс трансформирует реле в минус.
Генератор проверю,спасибо.
Вообще прокуривание интернета на тему реле дало неоднозначные результаты.Инициирующий плюс взял с провода на катушку зажигания,контроль автозапуска сиги тоже на нём.Может быть что тока нехватает,там вроде ампер 20,сколько-же надо на 2 катушки реле?