Цитата:
Сообщение от A.S.A.T.
У меня с дохлой виской весна/зима/осень - ровно 97С было! Вопрос к термостату у тебя! А кипятить - это только проверить приблизительно, т.к. в системе еще есть давление ОЖ!
У меня вторая скорость запитана через дачик управлением! Нагреется патрубок (верхний у меня) - включится само при заглушенном ДВС.
Тумблеры ВКЛ/ОТКЛ сделай ОБЯЗАТЕЛЬНО! Брод никто не отменял!
Реле не от стартера, а от защиты стартера на 2110.
Странно, но первой хватает на ХХ, но не хватает в пробке!!...
Похоже генератор у тебя или подыхает... или мозги... Надо бы проверить его при включении вентака на прогретом ДВС. Только отключить датчик Темп.АКБ.
Сколько идет заряд на АКБ??? При включенных потребителях...
Нигде в силовых проводах надломов нет? В штатной проводке?
|
Я просто побоялся запитывать 1 скорость напрямую для реализации вкл. на выкл.движке,а если датчик коротнёт,или ёще какой минус глюкавый,привет аккумулятору.
Аварийный вариант уже реализовываю,потом дополню отчёт.
А чего-то с мозгами?
На что влияет датчик Темп.АКБ?
"Странно, но первой хватает на ХХ, но не хватает в пробке!!..."-когда держишь на драйве обороты меньше чем ХХ на нейтрали.Реле трещат именно на драйве у меня.Проводку XYZ перепроверишь,может быть.
Опиши процедуру проверки генератора,плз.,как узнать ампераж,по коду?