Цитата:
Сообщение от Svarog-perm
Верно, хоть и несколько категорично - на разгруженных полуосях, действительно, люфт недопустим.
А вот на нагруженных - люфт после замены пшп один черт появляется ну очень быстро, откуда берется - науке неведомо.
Наваривать торец я бы не стал: металл полуоси ослаблять сваркой не есть гуд (сугубо ИМХО, на истину не претендую).
|
Ребята, чёто вы перезамарочились: есть полуоси с С-клипсами, есть "БЕЗ", но... радиальный люфт НЕДОПУСТИМ никогда, осевой (внутрь-наружу) даже с учётом "всех" допусков - тоже нежелателен. Если у вас чё-то не то --- то это есть неисправность!